變速箱總成的裝配過(guò)程介紹 變速箱總成的裝配過(guò)程介紹： 1、裝置的零件有必要仔細(xì)清潔潔凈，除去污泥、毛刺、鐵屑等，格外留心第二軸上的一、二、三、四(或超速)、倒檔齒輪及一...
手動(dòng)變速器撥叉的拆卸方法 手動(dòng)變速器撥叉的拆卸方法 第一步：拆卸五檔齒輪罩蓋，將五檔齒輪撥叉，拉出五檔齒輪及同步器襯套； 第二步：將倒檔軸固定螺栓，拆下兩個(gè)法蘭軸...
差速器殼體內(nèi)球面刀具加工工藝 差速器殼體工件材料是球墨鑄鐵，心部硬度150~190HB，產(chǎn)品要求尺寸精度高，因此內(nèi)球面刀具加工有一定難度，我們?yōu)榱吮ＷC其尺寸精度要求，可以使用锪內(nèi)...
變速器撥叉的加工工藝介紹 變速器撥叉機(jī)械加工工藝： 加熱→合模鍛壓→ 沖切連皮→修磨→噴丸→探傷。缺陷發(fā)生在噴丸工序之后, 在垂直于缺陷的方向取樣進(jìn)行金相分析, 在撥叉...
變速箱總成的拆卸方法 變速箱總成的拆卸方法： 1、把變速箱總成平放在墊有軟膠皮干凈的地面上;拆下離合器撥叉上螺栓，拆下離合器撥叉軸的平鍵，取下離合器撥叉軸和撥叉、分...
差速器殼體加工工藝步驟 差速器殼體加工工藝步驟： 1.安排工藝路線(xiàn) (1)安排加工工藝順序時(shí)先面后孔，這是因?yàn)槠矫婷娣e較大，定位穩(wěn)定可靠，有利于簡(jiǎn)化夾具結(jié)構(gòu)，減...
變速器撥叉常用的材料介紹 變速器撥叉常用的材料主要有三種，即鑄鋼、鍛鋼和壓鑄鋁合金。 為節(jié)約能源，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的輕量化，在結(jié)構(gòu)和強(qiáng)度允許的條件下應(yīng)優(yōu)先選擇壓鑄鋁合金撥叉。 ...
變速器換擋搖臂的構(gòu)成和技術(shù)參數(shù) 變速器換擋搖臂是變速箱換檔操作機(jī)構(gòu)中的一部分，負(fù)責(zé)傳遞駕駛員的換檔動(dòng)作，主要由球頭、換檔搖臂及搖臂蓋板組成。 變速器換擋搖臂技術(shù)參數(shù)： ...
變速器凸輪的應(yīng)用介紹 變速器凸輪廣泛應(yīng)用于各種組合機(jī)械、電子設(shè)備制造、燈泡機(jī)械、機(jī)械、化工機(jī)械、玻璃陶瓷機(jī)械、電器制造裝配、自動(dòng)化生產(chǎn)流水線(xiàn)等，變速器凸輪具有度精度高、運(yùn)...
差速器殼體常見(jiàn)故障及修理方法 差速器殼體通常由可鍛鑄鐵或鑄鐵制造，其主要缺陷是軸承座孔磨損，其次是有時(shí)會(huì)產(chǎn)生裂紋。所以差速器殼體常見(jiàn)故障就是磨損或斷裂。以下向大家介紹差速器殼體常...
